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连接使用，而且可以一键连接全部苹果设备，也非常简单，放入充电仓即可保持续航。 在使用时，它有着舒适的佩戴感，操作简易，耳机和手机之间连接稳定、切换方便，并且没有音频延迟和时断时续的糟糕感受。就凭这一点，AirPods脱颖而出，成为手机的完美伴侣，很多人如今都已经离不开这个小玩意儿。苹果在推出AirPods时宣称“重新发明了无线耳机”，其实根本上是凭借它的便捷性、易用性重新设计了无线耳机的使用体验。 技术和品类的进步能不能被消费者所接受，并且能否卖上高价，关键在于是否给消费者提供了更优质的、更切实可感的体验。过去品牌升级主要是技术主导下的品类升级，现在则是消费升级带动的体验升级。 今天一根雪糕可以卖18块、一杯奶茶可以卖30块、一个电动牙刷可以卖300块、一个化妆镜可以卖600块、一个吹风机可以卖2000块、一台扫地机器人可以卖4000块，这些价格的跃升，归根到底是 因为体验再如近几年国内新晋的豪华汽 车品牌，它们之所以获得成功，能够挑战那些拥有  Aruba电子邮件列表  百年历史底蕴的豪车品牌，同时不全是因为技术，更在于体验。 很多传统车企，在造车上还停留在关注汽车本身性能的阶段，比如致力于研发动力、节油等技术，但是新势力们则是将汽车当成一个“living room”(起居室)在打造，关注消费者在车内的各种行为行惯和用车方式。 如理想汽车，这一品牌在创立之初就基于数据分析确立了家庭用车的品牌战略。当时理想研究发现，20万元以上的汽车购买群体中家庭用户占比高达89%，于是聚焦家庭细分群体开始打造品牌[1]。 理想首款车型理想ONE，就是完全基于家庭人群来做的产品设计。它技术上走增程式路线，不光   是因为实现成本最低，而且能解决家庭 自驾出游的里程焦虑； 尺寸上选择大空间，打造中大型SUV，可以满足多位家庭成员的出行需求； 配置上不光考虑驾驶者需求，而且照顾到每位乘员的BM 领先感受，尤其是老人孩子。 比如座椅的舒适性，前两排座椅都有电动调节、加热、通风、按摩等功能，后两排都可以安放儿童安全座椅，孩子可以根据喜好选择自己的座位。 据数据统计，54%的车主表示自家孩子喜欢理想ONE的第三排，可以拥有自己的独立空间。因此，理想ONE一上市就突破了国产车30万级的“天花板”。 在产品上市以后，理想还持续基于用户反馈和用车数据来优化产品。比如理想发现，2021年理想ONE车主平均每周待在车内但不行驶的时长，已经达到了4静态4个小时[2]。很多人会待在车里午休、充电、等人或者晚上回家前在车里发一会呆。 有鉴于此，2022年