方法 1. 全渠道触点数据打通 首通,我认为这是最重要的。 业务侧的数据打通,为了做到穷尽、不遗漏、打通效率更高,可以先梳理细化用户首次接触品牌、咨询产品、购买产品、使用产品、离开品牌的全生命旅程。 像车企典型的用户旅程为:售前阶段的认识、认知、意向、试驾、决策、付定;售中阶段的等交、交付;售后阶段的车主、维保、KOC、赠换购。 再基于梳理出来的触点特征,匹配不同的数据收集方式,比如:公域平台的API对接,自有私域平台的埋点等。 数据收集集成至CDP后,通过ID-mapping,形成One ID,实现

 

用户全链路的唯一识别。 站在业务层面,数据打通后

有以下4点价值: (1)在营销上‍ 洞察用户  埃塞俄比亚电邮清单    对渠道、内容的偏好,以及他们接受到信息后所采取的行为数据反馈,并以此为根据针对性制作内容,并投放给不同画像的人群。 当用户处在售前、售中、售后的不同生命周期阶段时,对内容的需求是不同的,可以细化拆解成数十种内容维度。 打通数据后,可以根据用户所处的生命阶段,对内容的需求、行为反馈,实现在公域、私域等全触点的营销信息统一。 举个例子,针对认知阶段的低意向用户,可以全渠道多次触达引导试驾的内容;针对试驾过的高意向用户,则全渠道多次触达下定优惠政策。 (2)在运营上‍ 能针对用户的需求、反馈,针对性设计用户服务

 

体系、成长体系、活动主题、

B2C 电子邮件列表

权益激励、异业合作等策略。 (3) 在销售上‍ 通过用户在接触品牌触点时的行为反馈,生成对用户画像、需求的清晰洞察,从而使一线销售,针对性的给出产BM 领先推荐、价格权益、服务策略。 (4) 在产品上‍ 清晰洞察用户对产品的真实需求,从而反哺供应链的产品研发设计,并驱动产品线的销量规划。 2. 总部中心化线索培育 一线销售为了自身利益考虑会选择性放弃,总部下发的暂时性低质线索。对于此,总部可组建中心化线索培育团队。 将市场营销引流过来的用户,通过企微、APP、短信等触点进行统一联动的中心化运营,孵化出达到标准的有意向购车、试驾的高潜用户后,再将线索转交给一线销售进行服务、转化。 将营销、转化的业务流程拆解、分工后,我认为有以下3点好处: (1)避免线索浪费 所有的线索由总部统一孵化、筛选,即使是暂时无意向购车的低质量线索,也能够得到有效的培育。 (2) 业务效率提升 总部可以根据一线销售转化的经验技巧、用户行为数据的反馈,梳理出一条低质量线索培育至高质量线索的最优孵化SOP。 让成功的经验、好的方法得到有效复用,并通过MA营销自动化手段,