效。 门店/销售则只需要做有的高质量线索即可；节约了筛选、培育线索的成本、精力。 （3） 权责分明，避免扯皮 通过分工将营销获客、销售转化的职责进行了划分。 能够有效避免销售将好的转化数据归功于自己，将坏的转化数据怪罪于总部市场端。 站在市场投放侧，也能做好业绩归因，能够清楚知道通过前端投放产生的线索，最终后端转化业绩如何，并以此反哺调整前端的投放策略；向上
级组织要预算、做绩效考核也能更加的有理
有据。 3. 深耕用户的长期主义 相比于传统 法属波利尼西亚电子邮件列表 品牌单向的营销输入，如今，用户获取品牌相关的信息，更倾向于双向的社会化群体的口口相传以及KOC、KOL的口碑传播推荐。 因此，对于用户的运营，不能只局限于单一的销售售前转化，而应该站在用户全生命周期的角度，在售前、售中、售后都做好超预期服务。 在售前阶段，做到全渠道统一售价，不过度承诺、虚假宣传。 在售
中阶段，做好从下定、等交、交
付期间的进度播报、舆情管控、政策解读、手续办理、流程服务、车辆功能的教学/种草等。 在售后阶段，做好新车主的入门、售后/补能的流程便利、车主线上/线下活动的体验等。 让用户与用户、用户与品牌之间产生共鸣，从而推动挖掘、培育属于品牌的KOC。 常规的KOC挖BM 领先掘的方式有3种： 用户通过在企微、APP的行为产生积分，达到一定的积分就是普适性KOC。 通过主题活动、事件的发起，来召集特定的KOC参与。 运营/销售/交付伙伴在线上、线下场景中，基于用户的行为或面对面的沟通交流，由人工去筛选、判定。 KOC挖掘、培育、运营后，对品牌来说，有4大好处： 转介绍口碑传播，带来新用户。 舆情应对有些特定的情况下，同样的内容相比从品牌角度说出来，用户更愿意倾听同属于自己阵营的“车主”口中说出的。 共创包括不限于邀请有技
